RiCast AcademyEn resumen (normas OACI desde el 27 de marzo de 2026)
- Máximo dos power banks por pasajero.
- Prohibido recargar el power bank a bordo (por ejemplo, con la toma USB o de corriente del asiento).
- Siempre en el equipaje de mano, nunca en el equipaje facturado.
- Hasta 100 Wh: permitido. De 100 a 160 Wh: solo con aprobación de la aerolínea. Más de 160 Wh: prohibido para pasajeros.
- Su aerolínea puede ser más estricta: algunas solo permiten uno o prohíben usarlo en vuelo.
¿Qué cambió en 2026?
El Consejo de la OACI aprobó el Addendum n.º 1 a las Instrucciones Técnicas para el transporte sin riesgos de mercancías peligrosas por vía aérea (Doc 9284), edición 2025-2026, aplicable desde el 27 de marzo de 2026. Limita a dos los power banks por pasajero y prohíbe recargarlos a bordo. Las Instrucciones Técnicas son de cumplimiento obligatorio para los Estados según el Anexo 18, y autoridades como la CAA del Reino Unido y la CAAS de Singapur han publicado la aplicación de estas reglas.
La razón es el riesgo de embalamiento térmico (thermal runaway): una celda de litio dañada o defectuosa puede calentarse sin control, desprender humo y llamas y contagiar a las celdas vecinas. En cabina, la tripulación puede verlo y actuar a tiempo; en una maleta facturada, no.
Cómo calcular los Wh de su power bank
Muchos power banks indican la capacidad en mAh. Para pasarla a vatios-hora (Wh):
Wh = (mAh ÷ 1000) × voltios
Use el voltaje nominal impreso en la batería (normalmente 3,6 o 3,7 V).
- 10 000 mAh × 3,7 V → 37 Wh: permitido.
- 20 000 mAh × 3,7 V → 74 Wh: permitido.
- 27 000 mAh × 3,7 V → 99,9 Wh: permitido, justo por debajo del límite.
- 30 000 mAh × 3,7 V → 111 Wh: necesita aprobación de la aerolínea.
Si la capacidad no aparece marcada, la aerolínea o el control de seguridad pueden no aceptarlo.
Ejemplos de aerolíneas más estrictas
Normas publicadas en sus webs oficiales, consultadas en 2026. Pueden cambiar: revise siempre la página de su aerolínea antes de volar.
| Aerolínea | Norma publicada |
|---|---|
| Emirates | Solo 1 power bank de menos de 100 Wh; prohibido usarlo para cargar dispositivos y cargarlo con la corriente del avión (desde el 1/10/2025). Fuente |
| Etihad | Solo 1 power bank de hasta 100 Wh con la capacidad marcada; prohibido usarlo, cargar otros dispositivos con él o cargarlo a bordo. Fuente |
| Qatar Airways | Máximo 2 de hasta 100 Wh, solo en equipaje de mano; puede usarse para cargar dispositivos en fases no críticas bajo supervisión, pero no se puede cargar el power bank en ninguna fase. Fuente |
| Delta Air Lines | Máximo 2 de hasta 100 Wh, solo en cabina y nunca en el compartimento superior; no se recargan en vuelo ni se usan durante rodaje, despegue y aterrizaje. Fuente |
| American Airlines | Máximo 2 de hasta 100 Wh, visibles y al alcance mientras se usan; prohibido recargarlos en la toma del asiento y guardarlos arriba. Fuente |
| JetBlue | Máximo 2 por cliente, nunca en bodega ni en el compartimento superior; no se cargan con la corriente del asiento ni alimentan otros dispositivos en vuelo. Fuente |
| British Airways | Máximo 2 de hasta 100 Wh, solo en equipaje de mano; la toma del asiento es solo para dispositivos y el power bank no puede cargar otros dispositivos en vuelo. Fuente |
| Air France | Máximo 2 unidades en cabina; prohibido usarlas, recargarlas a bordo y guardarlas en el compartimento superior. Fuente |
Consejos prácticos para el pasajero
- Llévelo en el bolso o en el bolsillo del asiento, no en el compartimento superior, para poder vigilarlo.
- Proteja los terminales (funda, bolsa individual) para evitar cortocircuitos.
- Cárguelo antes de ir al aeropuerto; a bordo no podrá recargarlo.
- No viaje con power banks hinchados, golpeados o de origen dudoso.
- Si nota calor excesivo, humo u olor a quemado: avise de inmediato a la tripulación y no intente moverlo.
Para el Tripulante de Cabina
Si un power bank se incendia, el procedimiento general publicado por la FAA es: avisar al comandante, usar el extintor adecuado para apagar las llamas, enfriar el dispositivo con agua o con un líquido no alcohólico para frenar el embalamiento térmico, no mover el dispositivo mientras esté caliente y vigilarlo por si se reaviva. Aplique siempre el procedimiento del manual de su aerolínea.
Frase útil para el anuncio o la conversación: «Power banks must travel in the cabin, not in checked baggage. Maximum two per passenger, and do not recharge them on board.»
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Fuentes
- OACI: New power bank restrictions will safeguard international aviation (nota de prensa)
- OACI: Addendum n.º 1 a las Instrucciones Técnicas (Doc 9284) 2025-2026
- OACI: Mercancías peligrosas (Dangerous Goods)
- IATA: Guidance to operators · Power banks (PDF)
- FAA: SAFO 09013 · Fighting fires caused by lithium batteries in portable electronic devices
- FAA: Lithium batteries (PackSafe / seguridad de carga)
- UK CAA: Changes to rules on the carriage of lithium cells/batteries and power banks
- CAAS (Singapur): New power bank safety restrictions to be implemented on flights departing Singapore
- IDAC: Instituto Dominicano de Aviación Civil (para vuelos desde República Dominicana)
Aviso: esta guía no es una publicación oficial ni sustituye a la normativa, al IDAC, a la autoridad de su país ni al manual de su aerolínea. Las normas cambian: verifique siempre la fuente oficial vigente antes de viajar o de tomar decisiones.